ARGENTINA (AndeanWire, 14 de Abril de 2016) Entre 3 y 5 millones de toneladas bajará la cosecha del cultivo y el estado resignará de 300 a 570 millones de dólares por retenciones.
A causa de las constantes inundaciones que afectan a cultivos en Santa Fe, parte del extremo norte bonarense, Entre Ríos y el centro este de Córdoba el país verá una pérdida de divisas en soja por un valor estimado de US$ 1000 y 1920 millones. Esto conllevará a una baja de aproximadamente del 9% sobre los ingresos esperados para este año.
Las fuertes lluvias que se han manifestado desde este mes han interrumpido la cosecha para la soja, que entre otras cosas ya estaba próximo a ser recolectado, actualmente se han recolectado un poco menos de tres millones de hectáreas, teniendo en cuenta que 20 millones fueron implantadas y los pronósticos de lluvia determinan que van hasta el próximo martes.
Rodolfo Rossi, presidente de la Asociación de la Cadena de la Soja (Acsoja), asegura que “se han inundado lotes ya listos para la cosecha» y pone en duda que se logre el objetivo de recolección que se esperaba alcanzar.
Expertos aseguran que habrá un impacto económico ya que originalmente se preveía una cosecha de 60 millones de toneladas. Por su parte, Gustavo López, de la consultora Agritrend, calculó que la pérdida será de 800.000 a 900.000 hectáreas y disminuirá la recolección a 57 millones de toneladas, es decir, tres millones de toneladas menos.
En este caso, la pérdida sería de US$ 1000 millones. Como el Estado cobra un 30% de retenciones, sus ingresos bajarían en US$ 300 millones. El Gobierno reasignará US$ 570 millones por retenciones.
Finalmente, también se ve difícil para otros sectores. Se reporta que en las cuencas lecheras de Santa Fe y Cordoba los productos manifiestan bajas en la producción de entre el 30% y el 40% y dificultades para transportar la leche, además de dificultades para sacar los granos ya cosechados de los campos. Esto complica los planes de exportación ya que dos millones de toneladas diarios de maíz próximamente deberán llegar a puertos de zona de Rosario.
Redacción: Argentina Financiera – Kevin Miranda
FUENTE: ArgentinaFinanciera.com